Xinje CPT-SE-M+CMT-E03A — Komplet kabli serwo do prowadnika kablowego — napędy DS5L1/L2/C1/C2/N1/P/K1/K2, silniki MS6 kołnierz 40, wyprowadzenie z przodu, enkoder CM/CN, wykonanie -B3, silnik bez hamulca

Zakres cen: od 114,23 zł do 417,17 zł nettobrutto 140,50  (23% VAT)

Komplet kabli serwo do prowadnika kablowego — napędy DS5L1/L2/C1/C2/N1/P/K1/K2, silniki MS6 kołnierz 40, wyprowadzenie z przodu, enkoder CM/CN, wykonanie -B3, silnik bez hamulca

SKU: CPT-SE-M+CMT-E03A Kategorie: ,
Dostawa i gwarancja: wysyłka z magazynu w Białymstoku w 24 h (dni robocze) · gwarancja 24 miesiące · dostawa i płatności · gwarancja i serwis

Opis

Komplet kabli serwo — napędy DS5L1/L2/C1/C2/N1/P/K1/K2, silniki MS6 kołnierz 40, wyprowadzenie z przodu, enkoder CM/CN, wykonanie -B3, silnik bez hamulca. Oryginalny element systemu Xinje, dostarczany przez Automation Dariusz Kulik — wyłącznego dystrybutora Xinje w Polsce.

  • Oryginalny produkt Xinje — pełna zgodność z napędami i silnikami producenta.
  • Sprzedawany jako komplet: kabel enkoderowy i kabel zasilający.
  • Wykonanie: do prowadnika kablowego (drag chain).
  • Ceny podane są w kwotach netto; cena brutto zawiera 23% VAT.

Dane podstawowe

Model CPT-SE-M+CMT-E03A
Typ produktu Komplet kabli serwo
Wykonanie Do prowadnika kablowego (drag chain)
Dostępne długości 3 m, 5 m, 8 m, 10 m, 12 m, 16 m, 20 m
Kabel enkoderowy CPT-SE-M
Kabel zasilający CMT-E03A
Zakres dostawy Komplet: kabel enkoderowy + kabel zasilający
Producent Xinje
Kategoria Kable serwo (komplety)

Zastosowanie i kompatybilność

Kompatybilne napędy DS5L1/L2/C1/C2/N1/P/K1/K2
Kompatybilne silniki MS6 kołnierz 40
Wyprowadzenie kabla z przodu
Typ enkodera CM/CN
Wykonanie silnika -B3
Wersja silnika Bez hamulca

Informacje dodatkowe

Długość

3 m, 5 m, 8 m, 10 m, 12 m, 16 m, 20 m

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Xinje CPT-SE-M+CMT-E03A — Komplet kabli serwo do prowadnika kablowego — napędy DS5L1/L2/C1/C2/N1/P/K1/K2, silniki MS6 kołnierz 40, wyprowadzenie z przodu, enkoder CM/CN, wykonanie -B3, silnik bez hamulca”