Kod błędu Err12 — Xinje VH6: przyczyna i co sprawdzić

Nazwa

Zanik fazy na wyjściu

Przyczyna

(1) Nieprawidłowe przewody falownik–silnik (2) Niesymetria trzech faz wyjściowych podczas pracy silnika (3) Uszkodzona płyta mocy (4) Uszkodzony moduł mocy

Co sprawdzić

(1) Usuń usterki w obwodach zewnętrznych (2) Sprawdź uzwojenia trzech faz silnika i usuń usterkę (3) Skontaktuj się z dystrybutorem lub producentem.

Co zrobić

Wyłącz zasilanie i sprawdź przewody oraz uzwojenia silnika.

Oryginał (EN)
Name
Output lack phase
Cause
1. The lead from inverter to motor is abnormal 2. The three-phase output of inverter is unbalanced when the motor is running 3. Abnormal drive board 4. Module is abnormal
Check / solution
1. Remove peripheral faults 2. Check whether the three-phase winding of the motor is normal and remove the fault 3. Contact us

Rozwinięcie: przyczyny, diagnostyka krok po kroku, co zrobić

Co to znaczy

Falownik wykrył niezrównoważony prąd w trzech fazach wyjściowych U, V, W podczas pracy silnika. Ochronę włącza P7-40 (domyślnie 1). Przy P7-40 = 0 błąd nie jest zgłaszany, a rzeczywisty prąd w pozostałych fazach jest większy niż pokazuje panel; producent ostrzega, że to ryzykowne.

Co sprawdzić

  1. Przewód silnika. Odłącz silnik od U, V, W i sprawdź ciągłość każdej żyły oraz dokręcenie zacisków po obu stronach. Luźny zacisk nagrzewa się i otwiera dopiero pod prądem.
  2. Silnik. Zmierz rezystancję trzech uzwojeń; różnica między fazami wskazuje na uszkodzone uzwojenie. Izolację sprawdź miernikiem 500 V DC między każdą fazą a PE, przy odłączonym falowniku.
  3. Stycznik na wyjściu. Instrukcja zabrania styczników i wyłączników elektromagnetycznych w obwodzie wyjściowym; przełączanie pod obciążeniem daje udary prądu i błędy ochrony. Jeśli stycznik jest konieczny ze względów bezpieczeństwa, może przełączać tylko przy zatrzymanym falowniku.
  4. Silnik niesymetryczny. Dwa silniki na jednym falowniku albo silnik z uszkodzonym wirnikiem dają asymetrię prądu bez przerwy w obwodzie.
  5. Falownik. Instrukcja wymienia też płytę drivera i moduł mocy; to diagnoza przez wykluczenie po sprawdzeniu przewodu i silnika.

Reakcja na błąd

Setki parametru P7-45 ustalają zachowanie: 0 wybieg (domyślnie), 1 zatrzymanie według trybu stop. Kod w historii P7-00 to 12, w rejestrze Modbus 1210H wartość 000CH, bieżący kod także w U0-75.

Kasowanie

Po usunięciu przyczyny klawisz STOP/RESET, wejście X z funkcją 10 albo Modbus 1100H = 7. Automatyczny restart P7-44 z odstępem P7-43.

Kiedy dzwonić do serwisu

Gdy przewód i silnik są sprawne (równe rezystancje, dobra izolacja, dokręcone zaciski), a alarm wraca; albo gdy błąd pojawia się z odłączonym silnikiem.

Źródła rozwinięcia: VH6 user manual, s. 8, 28–29, 71, 73, 135–136, 198, 204, 206 (PDF)

Napisz do inżyniera kod Err12 w temacie wiadomości

Źródło: VH6.pdf, s. 204