Kod błędu Err05 — Xinje VH6: przyczyna i co sprawdzić

Rozwinięcie: przyczyny, diagnostyka krok po kroku, co zrobić

Skąd przepięcie przy hamowaniu

Zwalniający silnik oddaje energię do szyny DC falownika. Gdy rampa jest krótka, bezwładność duża albo coś napędza silnik od strony maszyny (opadający ciężar, nawijany materiał, wentylator pchany przez przeciąg), napięcie szyny rośnie do progu PC-44, fabrycznie 810 V (VH6 jest tylko na 380 V). Napięcie w chwili błędu masz w P7-05, częstotliwość w P7-03.

Diagnostyka krok po kroku

1. Napięcie sieci. Dopuszczalne 380 V ±15 %. Jeśli P7-05 jest wysokie już na biegu jałowym, problem jest w sieci, nie w hamowaniu.
2. Czas hamowania. Wydłuż P0-19. Jeśli zatrzymanie nie musi być aktywne, ustaw wybieg P4-22 = 1.
3. Ochrona przed przepięciem. Przy włączonym P5-24 = 1 falownik w trybie V/F sam podnosi częstotliwość, gdy napięcie dojdzie do P5-23, i wydłuża hamowanie zamiast wyłączyć się z błędem. Działa tylko w V/F.
4. Hamowanie prądem stałym (P4-23 częstotliwość startu, P4-25 prąd, P4-26 czas) nie wymaga rezystora, ale nie nadaje się do dużej bezwładności i wysokich obrotów; gdy nie zatrzyma w czasie P4-26, silnik idzie wybiegiem.
5. Rezystor hamowania. VH6 od 3,7 do 110 kW ma wbudowany tranzystor hamowania (napięcie pracy 650–750 V), rezystor podłącza się między P+ i PB; od 132 kW potrzebny jest zewnętrzny moduł hamowania. Rezystancja nie może być mniejsza niż minimalna z tabeli, moc może być większa: 3,7 kW 150 Ω 800 W; 5,5 kW 100 Ω 1200 W; 7,5 kW 75 Ω 1600 W; 11 kW 50 Ω 2400 W; 15 kW 40 Ω 3000 W; 18,5 kW 32 Ω 3750 W; 22 kW 27 Ω 4500 W; 30 kW 20 Ω 6000 W; 37 kW 16 Ω 7000 W; 45 kW 13 Ω 9000 W; 55 kW 10,5 Ω 11 kW. Przewód ekranowany, do 5 m. Po podłączeniu ustaw próg startu hamowania P7-52 (690 V dla 380 V), wyłącz nadwzbudzenie P5-16 = 0 i wyłącz ochronę przepięciową P5-24 = 0, inaczej hamowanie będzie za długie, a prąd za duży.
6. Siła zewnętrzna. Jeśli błąd pojawia się przy stałej prędkości albo w trakcie opuszczania ciężaru, to nie rampa, tylko maszyna napędza silnik. Rezystor jest wtedy obowiązkowy, a jego moc liczy się z udziału hamowania w cyklu: wyciąg 20–30 %, nawijarka 20–30 %, wirówka 50–60 %, praca ogólna 10 %.

Pokrewne kody

Err04 to przepięcie przy przyspieszaniu, Err06 przy stałej prędkości, Err23 zwarcie rezystora hamowania, Err24 przeciążenie tranzystora hamowania, Err25 przebity tranzystor hamowania. Rezystor nigdy nie może iść na szynę P+ i P−. Po wyłączeniu zasilania odczekaj ponad 15 minut przed dotknięciem zacisków.

Kasowanie

Po usunięciu przyczyny: klawisz STOP/RESET, wejście X z funkcją 10 (domyślnie X3) albo Modbus 1100H = 7. Automatyczny restart P7-44 i odstęp P7-43.

Kiedy dzwonić do serwisu

Gdy P7-05 pokazuje przepięcie przy prawidłowym napięciu sieci bez ruchu silnika, albo gdy z poprawnie dobranym rezystorem i P7-52 = 690 V rezystor pozostaje zimny podczas hamowania. Wtedy nie działa tranzystor hamowania.

Źródła rozwinięcia: VH6 user manual, s. 13–14, 28, 50, 59, 68–70, 75, 84, 123, 129, 131, 136–137, 157, 201–204, 206, 208 (PDF)