Kod błędu E-265 — Xinje DS5C2: przyczyna i co sprawdzić

Rozwinięcie: przyczyny, diagnostyka krok po kroku, co zrobić

Co to znaczy

E-265 to drgania samego silnika wykryte przez napęd, w odróżnieniu od E-264, które dotyczy oscylacji regulacji przy pozycjonowaniu. Instrukcja podaje jedną przyczynę: drgania mechaniczne, i jedno działanie: sprawdzić montaż silnika.

Co sprawdzić

1. Mocowanie silnika do kołnierza: dokręcenie śrub, płaskość powierzchni, centrowanie.
2. Sprzęgło: współosiowość z wałem napędzanym, luz, uszkodzone elementy elastyczne, niewyważenie.
3. Przeniesienie napędu: koło pasowe, pasek, śruba kulowa, prowadnice. Bicie elementu obrotowego pobudza silnik do drgań w rytmie obrotów.
4. Luzy i podparcie konstrukcji: lekkie konstrukcje rezonują z silnikiem.
5. Dopiero po mechanice: wzmocnienia. Za wysoka sztywność P0-04 albo za duże wzmocnienie pętli prędkości P1-00 wzbudzają drgania o wysokiej częstotliwości, słyszalne jako piszczenie. Obniż poziom, a rezonans wytłum filtrem notch (filtry ręczne 3 do 5, częstotliwość z analizy mechanicznej, np. P2-69 = n.1000, P2-77 = częstotliwość).

Jak odróżnić od E-264

E-264 pojawia się po zakończeniu ruchu i wynika z oscylacji regulatora, E-265 może wystąpić w czasie jazdy ze stałą prędkością. Jeśli drgania zależą od prędkości obrotowej, przyczyna jest mechaniczna.

Kiedy dzwonić do serwisu

Gdy silnik drga przy odłączonym obciążeniu i poprawnym mocowaniu. Wtedy podejrzane jest łożysko albo wirnik silnika.

Źródła rozwinięcia: DS5C2 user manual, s. 221, 244–246, 254, 266 (PDF)